11 самых тихих зимних шин
Зимние шины бывают разными — цепкие, надёжные, с «когтями» и без. Но если после каждой поездки у вас гудит в ушах, пора выбирать тихие. Мы собрали топ зимних шин, которые не ревут на трассе, не жужжат в пробке и сохраняют комфорт даже в минус двадцать.

Зима — не повод превращать салон автомобиля в концертный зал с участием гула и вибраций. Современные зимние шины умеют сочетать цепкость, мягкость и акустический комфорт, и всё это без потери безопасности. Тихие шины — находка для тех, кто любит спокойствие в дороге: когда слышно музыку, разговор, а не хруст шипов и гул асфальта.

В последние годы производители активно экспериментируют: добавляют шумопоглощающие вставки из пенополиуретана, изменяют рисунок протектора, подбирают более эластичные резиновые смеси. Всё это не только снижает уровень шума, но и делает поездку плавнее, особенно по зимнему асфальту и укатанному снегу.

В нашем рейтинге — топ самых тихих зимних шин, проверенных тестами и отзывами. Они подойдут для разных стилей вождения: от спокойных городских маршрутов до трассовых путешествий. Мы подробно расскажем, чем они хороши, как ведут себя на разных покрытиях и почему с ними тишина в салоне — не роскошь, а стандарт.



Основные параметры при выборе:

Уровень шума и комфорт в салоне

Самое очевидное, но и самое важное — насколько тихо ведёт себя шина на разных покрытиях. Этот параметр измеряется в децибелах и указывается на этикетке в виде трёх «звуковых волн». Одна волна — почти идеальная тишина, три — ощутимый гул. Но не стоит смотреть только на цифры: акустический комфорт зависит и от конструкции протектора, и от подвески автомобиля, и от типа дороги. Например, на свежем асфальте даже шиповка может быть умеренно тихой, а на бетонке фрикционная шина зазвучит громче, чем ожидалось.

Чтобы сохранить тишину, стоит также следить за давлением — перекачанная шина шумит сильнее и хуже гасит микровибрации. А дополнительным бонусом может стать наличие шумопоглощающего слоя — особой вставки внутри покрышки, которая глушит резонанс.



Тип шины: шипованная или фрикционная

Выбор напрямую влияет и на звук, и на безопасность.
Шипованные шины обеспечивают лучшую управляемость на голом льду и укатанном снегу, но издают характерный "тррр" при движении по асфальту. Современные модели используют облегчённые шипы с многогранным профилем, снижающим ударную волну при контакте с дорогой.
Фрикционные шины (липучки) — тихие и комфортные, особенно в городе. Они создают мягкий, «бархатный» звук и обеспечивают отличное сцепление на снежной каше и мокром асфальте. Их главный плюс — акустическая мягкость и плавность хода, главный минус — чуть менее уверенное поведение на чистом льду.



Рисунок протектора и плотность блоков
Протектор влияет не только на сцепление, но и на акустическую чистоту. Мелкие, частые блоки уменьшают вибрации и создают плавный «катящийся» звук. V-образный рисунок помогает отводить воду и слякоть, снижая риск аквапланирования и шум.
Для городской езды оптимальны шины с асимметричным рисунком — они сочетают сцепление, стабильность на поворотах и минимальный гул. А направленные рисунки чаще встречаются в премиум-моделях и дают заметно более мягкое звучание на скорости.
Резиновая смесь и температурный диапазон
Мягкая резина — тише, но чувствительна к температуре. При −10 °C она демонстрирует эластичность и уверенное сцепление, но при оттепели становится «плывущей» и шумнее. Производители борются с этим с помощью силики, натуральных масел и полимеров — они удерживают гибкость в мороз и снижают вибрации.
Идеальная «тихая» смесь сочетает мягкость и упругость — шина слегка пружинит при контакте с дорогой, гася мелкие неровности, а не передавая их в кузов.
Конструкция боковин и амортизация

Жёсткая боковина обеспечивает управляемость, но может повышать шум, особенно на стыках и трещинах асфальта. Мягкая же создаёт эффект «подушки», улучшая акустический комфорт. Некоторые производители добавляют армирующие слои, которые гасят резонанс и вибрации, не снижая стабильности.
Если вам важен комфорт, выбирайте шины с усиленным внутренним каркасом и эластичной боковиной — такие модели буквально «плывут» по зимней дороге.



Масса шины и балансировка
Лёгкие шины уменьшают нагрузку на подвеску и снижают шум за счёт меньшей инерции. Но чрезмерно лёгкая конструкция может быть чувствительна к колебаниям. Поэтому важен баланс: чем точнее произведена шина, тем меньше вибраций и гула. При покупке стоит проверять балансировку сразу после монтажа — часто именно неправильный монтаж «портит» всю тишину.

Рейтинг:

1. Goodyear Ultra Grip Ice 2

Goodyear UltraGrip Ice 2 — одна из самых популярных зимних «липучек» у российских водителей, ценящих тишину и комфорт. Шина создана для холодного климата: она мягко гасит вибрации и почти не издаёт гула даже на неровном асфальте. Особенность модели — технология ActiveGrip, при которой разные зоны протектора адаптируются к типу покрытия. При движении по укатанному снегу чувствуется уверенность, а на мокром асфальте — стабильность и предсказуемость. Состав резиновой смеси с кремниевыми добавками делает UltraGrip Ice 2 мягкой даже при сильных морозах, но при этом устойчивой к износу. Отзывы отмечают, что шина хорошо держит прямую и не «плавает» в колее. Тишина в салоне особенно заметна на скорости 80–100 км/ч: звук — лишь лёгкое шуршание.
Goodyear Ultra Grip Ice 2

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

  • Очень низкий уровень шума — комфортная езда даже на трассе.
  • Равномерный износ и предсказуемость в управлении.
  • Уверенное сцепление на снегу и укатанном льду.
  • Эластичная смесь, сохраняющая свойства в мороз.
  • Стоимость выше среднего сегмента.

2. Viatti Brina Nordico V-522

Brina Nordico — пример того, как российский бренд научился делать тихие шипованные шины. Конструкция шипов продумана так, чтобы снизить металлический звон: они утоплены глубже и сидят в более эластичных ячейках. В результате при езде по асфальту звук не раздражает — лёгкий шелест, без глухого гула. На льду и утрамбованном снегу шина ведёт себя уверенно, удерживая автомобиль даже при торможении. Brina Nordico подкупает сочетанием цены и комфорта. Она мягче многих отечественных аналогов, хорошо реагирует на руль и не «стучит» по стыкам. Да, качество изготовления не всегда стабильно, но при аккуратной эксплуатации служит по несколько сезонов.
Viatti Brina Nordico V-522

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

  • Относительно низкий шум для шипованной модели.
  • Доступная цена и распространённость.
  • Хорошее сцепление на льду и снежной каше.
  • Мягкий ход, комфортная езда по городским дорогам.
  • Возможна потеря части шипов после двух сезонов.

3. Michelin Alpin 5

Michelin Alpin 5 — эталон тишины среди европейских зимних шин. Эта модель создавалась для мягких и умеренных зим, где на дороге чаще встречаются мокрый асфальт и слякоть, чем лёд. Особая форма протектора с направленным рисунком и узкими ламелями не только улучшает сцепление, но и снижает вибрации. Благодаря этому шина едет мягко и «по-французски» деликатно: без гула, стука и раздражающих низкочастотных звуков. Резиновая смесь Helio Compound с добавлением кремнезёма сохраняет эластичность при низких температурах и эффективно отводит воду. На городских скоростях Alpin 5 почти не слышна, а на трассе создаёт ровный, приглушённый фон. Это отличный вариант для тех, кто ценит комфорт и ездит в основном по очищенным дорогам.
Michelin Alpin 5

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

  • Очень тихая и комфортная работа на асфальте.
  • Уверенное поведение на мокрой дороге и в слякоти.
  • Плавное торможение и мягкая реакция на неровности.
  • Медленный износ и устойчивость к деформации.
  • На льду сцепление ограничено — не для экстремальной зимы.

4. Nokian Nordman RS2

Nordman RS2 — финская «липучка», созданная по технологиям Nokian, но с более доступной ценой. Шина отлично адаптирована под российскую зиму: она уверенно ведёт себя и на снегу, и на мокром покрытии. Главная особенность — ламели-насосы, которые выдавливают влагу из пятна контакта, сохраняя устойчивость. Благодаря продуманному рисунку протектора Nordman RS2 не гудит и не вибрирует даже на старом асфальте. В отзывах водители отмечают, что в салоне сохраняется тишина даже при движении по трассе. Шина мягкая, упругая, не «бубнит» на колее. При этом сцепление достойное для фрикционного типа, особенно на укатанном снегу. Это отличный компромисс между комфортом, безопасностью и ценой.
Nokian Nordman RS2

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

  • Тихая работа на всех типах покрытия.
  • Финское качество при умеренной цене.
  • Отличный баланс между мягкостью и управляемостью.
  • Эффективный дренаж и стабильность в снежной каше.
  • На голом льду поведение предсказуемое, но не идеальное.

5. Yokohama IceGuard iG60

IceGuard iG60 — зимняя фрикционная шина, с которой японцы доказали, что «липучка» может быть одновременно тихой, надёжной и устойчивой. Протектор с направленным V-образным рисунком обеспечивает плавный контакт с дорогой, не создавая гула даже на крупнозернистом асфальте. Шина буквально «катится шёлком»: звук в салоне — мягкое шуршание, без вибраций и ритмичного гудения. Резиновая смесь с микропузырьками и кремнезёмом сохраняет эластичность даже при −30 °C. IceGuard уверенно держит укатанный снег и слякоть, при этом оставаясь одной из самых комфортных в классе. Водители отмечают, что на трассе шина стабильна, а на городских скоростях — почти бесшумна. Это один из лучших вариантов для тех, кто ценит тишину и плавность.
Yokohama IceGuard iG60

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

  • Очень низкий уровень шума даже на трассе.
  • Долговечность и равномерный износ.
  • Эластичная и устойчивая смесь для морозов.
  • Отличное сцепление на снегу и мокром асфальте.
  • При перегреве (в оттепель) становится немного «вязкой».

6. Bridgestone Blizzak VRX

Blizzak VRX — одна из самых популярных зимних шин Японии, завоевавшая репутацию «тихой городской зимы». Уникальная смесь Multicell Compound с микропорами поглощает влагу с поверхности льда и делает движение мягким и спокойным. Даже при скоростях за сотню уровень шума остаётся минимальным: шина словно «плывёт» по дороге. Протектор имеет плотную ламелизацию и оптимизированный шаг блоков, что снижает вибрации и равномерно распределяет нагрузку. Водители часто пишут, что VRX «не слышно вообще», особенно при езде по очищенному асфальту. При этом управляемость остаётся стабильной, а торможение — чётким.
Bridgestone Blizzak VRX

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

  • Исключительно тихая езда даже на скоростях 100+ км/ч.
  • Высокий ресурс и равномерный износ.
  • Мягкий ход и отличное поглощение вибраций.
  • Надёжное сцепление на снегу и мокром льду.
  • Чувствительна к резким перепадам температуры.
7. Continental ContiVikingContact 7
ContiVikingContact 7 — настоящий образец инженерной точности от немецких специалистов. Эта шина получила репутацию одной из самых тихих в премиум-сегменте: её акустический профиль отточен до деталей. Оптимизированный рисунок протектора с многочисленными ламелями и плавными переходами между блоками минимизирует шум при перекатывании. В движении шина почти не слышна — даже на шероховатом асфальте в салоне сохраняется спокойная тишина. Компаунд Nordic Compound 7 остаётся мягким на сильном морозе и обеспечивает отличное сцепление на снегу. На льду ContiVikingContact 7 ведёт себя уверенно, но без «дерганий», характерных для агрессивных шин. Модель подойдёт тем, кто хочет максимально комфортную и предсказуемую езду зимой.
Continental ContiVikingContact 7

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

  • Один из самых низких уровней шума в классе.
  • Отличная устойчивость на трассе.
  • Сбалансированная управляемость и плавность хода.
  • Эффективное торможение на снегу и льду.
  • Высокая цена, особенно в больших диаметрах.
8. Toyo Observe GSi-5
Observe GSi-5 — японская «липучка», ставшая популярной благодаря мягкости и акустическому комфорту. Инженеры Toyo создали протектор с крупными блоками, соединёнными диагональными перемычками — такая конструкция уменьшает вибрации и снижает гул при перекатывании. На сухом асфальте шина остаётся очень тихой, а при движении по снегу создаёт лишь лёгкое шелестение. Секрет тишины — в уникальном составе смеси с микропузырьками, которые действуют как мини-амортизаторы. Благодаря им Toyo Observe GSi-5 сохраняет эластичность и не «дубеет» даже при сильном морозе. По отзывам, это одна из самых комфортных зимних шин для городских условий, особенно если машина с хорошей шумоизоляцией.
Toyo Observe GSi-5

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

  • Очень мягкий и бесшумный ход.
  • Долговечность и равномерный износ.
  • Отличная устойчивость на заснеженных дорогах.
  • Хорошее торможение на слякоти и мокром асфальте.
  • В сильную оттепель может терять стабильность.
9. Cordiant Winter Drive 2
Hankook Winter i*Cept iZ2 W616 — фрикционная шина нового поколения, разработанная специально для переменчивых зим. Она приятно удивляет уровнем акустического комфорта: в городских условиях почти не слышна, а на трассе издаёт лишь ровное шуршание. Протектор выполнен с плотной сетью зигзагообразных ламелей, которые равномерно распределяют нагрузку и предотвращают гул при перекатывании. Состав смеси содержит микрокремний и полимеры, сохраняющие гибкость даже при −35 °C. Благодаря этому шина не становится «дубовой» и гасит микровибрации, повышая комфорт в салоне. Водители отмечают, что i*Cept iZ2 W616 стабильно держит дорогу, мягко проходит стыки и уверенно реагирует на руль. Это идеальный вариант для тех, кто хочет тихую, предсказуемую и долговечную резину без переплаты за премиум.
Cordiant Winter Drive 2

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

  • Очень тихая работа на любом покрытии.
  • Умеренная цена при высоком ресурсе.
  • Мягкость хода и отсутствие вибраций.
  • Хорошая устойчивость и прогнозируемое поведение.
  • На чистом льду сцепление среднее.
10. Kumho WinterCraft WP52
Kumho WinterCraft WP52 — свежая разработка с акцентом на тишину и управляемость. Эта «липучка» получила асимметричный рисунок протектора, который снижает резонанс и делает перекатывание почти бесшумным. В движении слышно лишь мягкий, едва различимый фон — особенно ценят владельцы седанов и кроссоверов с хорошей шумоизоляцией. Резиновая смесь обогащена микрокремнием и натуральными маслами, благодаря чему шина не твердеет в мороз. Поведение на снегу уверенное, тормозной путь короткий, а при перестроениях машина сохраняет устойчивость. По отзывам, WP52 — одна из самых «мягких на слух» зимних шин в среднем сегменте: даже после 10 000 км остаётся тихой и ровной.
Kumho WinterCraft WP52

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

  • Один из лучших показателей по уровню шума в своём классе.
  • Медленный износ и стабильная работа весь сезон.
  • Эластичная резина и комфортная управляемость.
  • Надёжное сцепление на снегу и мокрой дороге.
  • Не рассчитана на экстремальные морозы ниже −35 °C.

11. Kumho WinterCraft WP52

Cordiant Winter Drive 2 — одна из самых удачных российских шин последних лет. Производитель серьёзно поработал над шумностью: обновлённый протектор имеет меньше крупных блоков и более плавные канавки, благодаря чему шина катится мягче и заметно тише. Для своего ценового сегмента это почти рекорд по акустическому комфорту — в салоне слышен лишь лёгкий шелест. Резиновая смесь Snow-Cor усиливает сцепление при низких температурах и не теряет гибкости даже при −30 °C. На снегу и в снежной каше Cordiant ведёт себя уверенно, хорошо держит прямую, а при торможении не уходит в юз. Многие отмечают приятный «демпфирующий» эффект на мелких неровностях — подвеска буквально отдыхает.
Kumho WinterCraft WP52

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

  • Очень тихая для бюджетного сегмента.
  • Мягкий ход и комфорт в салоне.
  • Отличное соотношение цены и ресурса.
  • Хорошее сцепление на снегу и мокрой дороге.
  • Дорого стоит.
  • На чистом льду требует аккуратного управления.

Итоги рейтинга

Тихие зимние шины — это не просто комфорт, а показатель инженерной точности. В наш рейтинг вошли модели, которые реально обеспечивают акустическое спокойствие без потери безопасности:

  1. Премиум — Continental ContiVikingContact 7, Michelin Alpin 5, Bridgestone Blizzak VRX;

  2. Средний сегмент — Yokohama IceGuard iG60, Hankook i*Cept iZ2, Toyo Observe GSi-5;

  3. Бюджет — Cordiant Winter Drive 2, Viatti Brina Nordico.

Каждая из них имеет свой характер, но объединяет одно: в салоне тихо, мотор слышен отчётливо, а поездка превращается в настоящее удовольствие — даже зимой.



     Удачного выбора!
    На странице присутствует реклама ООО Яндекс, ИНН 7736207543
    автор-копирайтер канала "Рейтинги Лучшего"
    Агний Грановский
    Я пишу обзоры на различные товары уже больше 10 лет, а потому точно знаю, как выбрать лучшее для вас и вашего дома. Если вы бы хотели узнать больше о конкретной категории товаров, я буду рад создать для вас статью по этой тематике. Жду ваших предложений на почту!
    Я знаю о товарах все и даже немного больше!

    Оставьте свой комментарий или